אבל כאן לא נגמרה הפרשה. על פי הדיווח, בעקבות המקרה והצעקות ואיתור מטוס המנהלים האחר עבור עומר אדם, הגיע המקרה לרשות התעופה האזרחית שלא האמינה כי מתקיימת תעופה פירטית פיראטית בלי שהיא תדע על כך.

על מה מדובר? בעלי מטוסים פרטיים מפעילים למעשה שירותי הטסה למקורבים ולבעלי הון שכן באופן רשמי אסור להם להטיס אחרים. שירות ההטסה עובר רק מפה לאוזן מתחת לרדאר של רשויות האכיפה עבור מי שמוכן לשלם על כך ובניגוד לתקנות. זה בוודאי עדיף להם, להרוויח כסף בינתיים, מאשר שהמטוס יעמוד שומם וריק עד הטיסה הבאה שלהם.

מטעמו של עומר אדם נמסר ל-n12 בתגובה: “מדובר בפרסום שקרי ושגוי לחלוטין. תמיד פעלנו ונפעל גם בעתיד על פי חוק”.
ממשרד התחבורה נמסר בתגובה: “על פי התקנות, חל איסור מוחלט על הטסת אנשים בתשלום, במטוסים פרטיים שאינם מוגדרים כמסחריים. מדובר בעבירה פלילית שנושאת עימה עונש עד שלוש שנות מאסר. השימוש במטוסים פרטיים להפעלה מסחרית התגבר בעולם בשנתיים האחרונות עם פרוץ הקורונה וההגבלות הרבות שחלו על התעופה המסחרית. תופעה זו מאתגרת את רשות התעופה האזרחית (רת”א) בישראל ובעולם, שנדרשת לבחון מחדש אמצעי אכיפה כנגד התופעה. באשר לטענות על ‘אכיפה בררנית’, הרי שמדובר בטענות שאין להן כל שחר, וטענות דומות שבחן בית המשפט בעתירה שהוגשה נגד אכיפת התקנה, נדחו”.